№68 03.09.2019

ДОРОЖНЫЕ СТРОИТЕЛИ ДАЛИ ГАРАНТИЮ 4 ГОДА

Рейтинг пользователей: / 0

30 августа комиссия из представителей администрации Даровского городского поселения, администрации района, общественности выезжала на ул. Зеленую, где закончен ремонт дорожного полотна по ППМИ.

Напомним, что проект поддержки местных инициатив Даровского городского поселения с названием «Ремонт участка автомобильной дороги по ул. Зеленая от моста через реку Кобра протяженностью 734 метра» прошел конкурсный отбор в министерстве социального развития Кировской области. Сметная стоимость проекта составила 4 млн 453 тыс. 197 рублей. Из них 2 млн 100 тыс. рублей - это средства муниципального образования Даровское городское поселение, 1млн 500 тыс.  рублей - субсидия из областного бюджета. Населением собрано 393 тыс. 197 рублей, еще 460 тысяч выделено спонсорами. Сбор денег с населения и спонсоров по большей части велся членами инициативной группы, которую возглавляла В.В. Пупова.

Ремонт данного участка дороги сопровождался немалыми трудностями. Во-первых, объем работ АО "Даровское ДЭП №14" был достаточно велик для того небольшого временного промежутка, который дает нам наше северное лето для выполнения дорожных работ. Во-вторых, теплых сухих дней этим летом почти не было. И в третьих, у предприятия нет своего асфальтоукладчика, его приходилось ждать. Тем не менее, весь объем работ, предусмотренных техническим заданием, был выполнен в срок - до 30 августа.

В приемке дороги участвовали представители заказчика - глава поселения Л.В. Шураков и специалист по ЖКХ администрации поселения В.А. Карманов; подрядной организации - генеральный директор АО «Даровское ДЭП №14» Е.В. Котельникова и главный инженер предприятия Е.С. Слобожанинов; специалист отдела жизнеобеспечения администрации района Е.Н.  Мухачева и члены инициативной группы В.В. Пупова, Л.А. Пупова и В.П. Сысолятина.

В ходе приемки было установлено, что все параметры дороги: ширина, протяженность участка, квадратура были выдержаны. Что касается толщины слоя асфальта, то главный инженер предприятия отметил, что в этот раз использовалась другая технология укладки асфальта. Обычно он кладется в два слоя: 2 см - выравнивающий и 4 см - защитный. В это раз в связи с дождливой погодой было принято решение укладывать асфальтовую смесь сразу толщиной 6 сантиметров. Как сказал Евгений Сергеевич, смесь температурой 170 градусов, уложенная толстым слоем, вытеснила воду и поверхность дороги получилась крепкой. "Сдавая работу, мы подписываем гарантийные обязательства сроком на 4 года.  В случае появления трещин и ям в этот период предприятие берет на себя обязательства устранить недостатки за свой счет. Но я уверен, что дорога этот срок выдержит и будет служить дальше".

Члены инициативной группы обратили внимание на то, что метровые обочины, отсыпанные грунтом, уже все измяты. Е.В. Котельникова, пояснила, что обочины с момента отсыпки грейдируются каждый день, но дождливая погода не дает им высохнуть,  и на них постоянно появляются колеи и ямы от съезжающих с дороги тяжелых автомобилей. "Надо немного потерпеть, к следующему лету грунт утрамбуется и все будет хорошо", - сказала она.

Глава поселения Л.В. Шураков отметил, что безусловно хотелось бы выполнить больший объем работ, расширить ширину полотна на развилке дорог, сделать съезды на прилегающие улицы, отсыпать обочины щебнем, но денег было ограниченное количество. В рамках имеющихся средств сделано всё, что возможно. На объекте велся ежедневный контроль качества выполнения работ как со стороны заказчика, так и представителя стройконтроля. Кроме того, Леонид Васильевич просил обратить внимание водителей на необходимость соблюдать скоростной режим, потому что на данном участке нет пешеходных дорожек и даровляне вынуждены двигаться по обочинам.

Ольга БЕРЕСНЕВА.