№52 17.07.2020
Последние годы центр поселка Даровской активно благоустраивается: в едином стиле оформлены магазины райпо, появились красивые пешеходные дорожки и стойки с яркими цветами по улице Гагарина. Но особенно радует жителей новенький асфальт. Как мы уже неоднократно писали, на эти цели будет потрачено 15 миллионов рублей. Еще на части улиц будет проведен ямочный ремонт.
К нам в редакцию поступает много вопросов по ремонту дороги, качеству выполняемых работ. Чтобы ответить на них, мы встретились со специалистами АО «Даровское ДЭП №14» - главным инженером Евгением Сергеевичем Слобожаниновым и мастером Сергеем Валерьевичем Гребеневым.
- Перед тем, как положить новый асфальт, на старом должны быть сделаны штробы (специальные поперечные вырезки), чтобы сцепка нового асфальта со старым была лучше. В этот раз при ремонте дороги в центре и на других улицах их не делают. Это нарушение технологии?
- Как такового, нарушения технологии, влияющего на качество, при ремонте дорожных участков, здесь нет. Данная работа необходима для того, чтобы край нового асфальта не обламывался и при проезде был плавный переход. Современная техника позволяет делать качественное покрытие без этого этапа. Технически эту дорожную процедуру мы выполнить можем, но штробируемые вырезки будут шириной 50 см и глубиной 5 см, вряд ли автомобилисты обрадуются таким временным ямам на дороге. А вот по 2-ой Советской данные работы уже выполнены, там это уместно.
- Когда будут заасфальтированы съезды с дороги?
- После того, как будет выполнен основной фронт работ, в которых задействован асфальтоукладчик, оплата за который производится с часа работы, на всех перекрестках будут сделаны съезды и выполнены плавные сопряжения дорог – эта работа будет выполнена ресурсами АО «Даровское ДЭП №14».
- Чем и в каком объеме будут отсыпаны обочины?
- Отсыпка обочин будет проведена щебнем на ширину 30-50 см. На улице 2-ой Советской щебень будет завезен из Лебяжского района, на остальные – из Советского.
- Какую гарантию вы даете на новое дорожное покрытие?
- Согласно контракту, гарантийный срок составляет 4 года. Организация обязуется ликвидировать все дефекты, которые появятся на дороге за это время.
- На новом асфальте в центре поселка прямо по центру дороги оставлены большие ямы. Что это такое и зачем они?
- В этих, так называемых, ямах расположены канализационные люки, их нужно поднимать, а сделать это может и должен собственник коммунальных сетей. На данный момент это не сделано, а мы не можем останавливать работы, чтобы не упустить время. Данные неровности на проезжей части будут временно устранены засыпкой щебнем.
- Как проверяется качество нового асфальта?
- Для проведения контроля качества асфальтобетонного покрытия, спустя не менее чем трое суток, делаются вырубки и отправляются на экспертизу. Также на работах постоянно присутствует мастер, осуществляется контроль со стороны администраций района и поселка.
- А будут ли заделаны ямы, оставленные от вырубок?
- Да, на ремонтируемых участках дороги они будут заделаны в обязательном порядке.
В конце беседы Евгений Сергеевич обозначил два положительных момента: погоду, которая благоприятствует проведению работ, и наличие своего асфальтобетонного завода. А ещё предложил тем, кого интересуют вопросы дорожного строительства, и тех, у кого есть вопросы по качеству ремонта, встретиться на дороге и обсудить вопросы лично.
Спрашивала Анна НИКОЛАЕВА.