№ 12.07.2012

Николай Сергеевич Белобородов - один из лучших водителей Даровского райпо. Ответственность, с которой он подходит к выполнению своих трудовых обязанностей, вызывает уважение к нему как у начальства, так и у коллег по работе.
На самом деле мужчина никогда не мечтал крутить «баранку» и шофером стал абсолютно случайно.
После школы Николай Сергеевич отучился на электрика, работал в “Сельхозтехнике”. Отслужив в армии, вернулся в Даровской, полгода работал в “Сельхозхимии”, а в 1981 году пришел в Даровской леспромхоз. Работал и вальщиком леса, и трактористом, в последнее время - оператором на сучкорезной машине. Пять лет назад, после развала организации оставшись без работы, он случайно встретил бывшего начальника Даровского райпо В.Б. Дудырева и обратился к нему с просьбой о трудоустройстве.
Первое время работа водителем “ГАЗели” была Николаю Сергеевичу непривычна. «О том, чтобы работать шофером, у меня даже мыслей никогда не возникало, - говорит мужчина, - хотя на своей машине ездил часто, в том числе и на дальние расстояния. Я долго не мог привыкнуть к тому, что на работу надо ходить каждый день, ведь в леспромхозе основная деятельность была в сезон заготовки, потом было по два отпуска, отгулы. Работая в райпо, я стал намного лучше себя чувствовать в плане здоровья. Ежегодно после окончания лесного сезона ходил в больницу на обследование, а сейчас об этом мне даже некогда думать! В лесу весь день сидел в сучкорезной машине практически без движения. Сейчас в течение рабочего дня из машины часто выходишь, грузишь, разгружаешь, это же все физическая нагрузка. Не зря же говорят, что движение - это жизнь!»
За пять лет работы в райпо рейсы по поселку и району, в Киров, Нижний Новгород и Чебоксары стали неотъемлемой частью жизни Николая Сергеевича. «Сел, поехал, приехал, загрузил товар, уехал, снова приехал, выгрузил товар», - вот так он говорит о своей работе - кратко, но емко. В основном водитель возит продукты и промышленные товары. Рабочий день у мужчины ненормированный: из рейса может вернуться и в 16 часов, и в 22. Рассказывая о поездках в Киров, Николай Сергеевич отметил, что главное, что требуется от водителя, - это внимательность. «Движение в городе большое, повсюду пробки, ездить порой тяжело, - говорит он. - Хорошо, что в Кирове ориентируюсь, знал город еще до работы в райпо, только с названиями фирм был незнаком».
Н.С. Белобородов - ответственный и трудолюбивый водитель. Его автомобиль всегда готов в путь, и можно не сомневаться, что он вовремя и в срок доставит товар в нужную точку. И не случайно фотография водителя Даровского райпо Николая Сергеевича Белобородова висит на Доске Почета Кировского облпотребсоюза.
Наталья ВОХМЯНИНА.