№31 23.04.2019
Очень часто виновниками дорожно-транспортных происшествий и, соответственно, пострадавшими становятся дети. Почему это происходит?
В большинстве случаев юные участники дорожного движения копируют поведение взрослых, но в силу того, что физиология ребенка находится в стадии формирования, его реакция на определенную дорожную ситуацию может быть совершенно иной, нежели у взрослого пешехода.
Например, взрослые и дети переходят проезжую часть совершенно по-разному. Взрослый человек оценивает ситуацию заранее, в то время как ребенок начинает этот процесс, только подойдя вплотную к проезжей части или уже находясь на ней. Причем, мальчики более склонны к риску, чем девочки.
На поведение ребенка влияет большое количество психофизиологических факторов. Например, присущее большинству детей так называемое «туннельное зрение», когда ребенок воспринимает только то, на что непосредственно направлен его взгляд.
Осуществляя движение, ребенок может неожиданно устремиться вперед или резко поменять направление. Так, увидев перед собой лужу, он может резко отскочить в сторону, не задумываясь о том, что может попасть под машину.
В возрасте до четырех лет дети, как правило, еще не знают значения дорожных знаков. А представление о реальном транспорте у них ассоциируется с игрушечным миром. Они полагают, что реальный автомобиль вполне способен остановиться так же мгновенно, как и игрушечный.
Ребенок реагирует на габариты автомобиля, не беря во внимание скорость его движения: то есть в медленно движущемся грузовике он видит гораздо меньшую опасность, чем в маленькой легковушке, двигающейся с большой скоростью.
Еще одной проблемой юных пешеходов является их маленький рост, который не позволяет ребенку в достаточной степени оценить дорожную ситуацию из-за каких-либо имеющихся препятствий (стоящие у обочины автомобили, снежные валы и т.п.). И водителю гораздо сложнее заметить маленького пешехода. В случае наезда легкового автомобиля на ребенка, удар приходится на тело и голову малыша, а не на ноги, как у взрослого человека.
В возрасте до 6 лет дети еще плохо определяют источники звука и могут вообще не обращать внимания на звук приближающегося транспорта, визг тормозов.
Ребенок более подвержен «стадному чувству»: если кто-то начал движение на красный сигнал светофора, ребенок, скорее всего, поведет себя соответственно.
Дети не способны быстро принимать решения в опасной ситуации и чаще всего просто теряются. Парадоксально, но центральная нервная система ребенка устроена таким образом, что, чем опаснее для него сложившаяся ситуация, тем сильнее у него срабатывает процесс «торможения». Причем, это характерно не только для детей дошкольного возраста, но и для подростков.
В связи с вышесказанным, обращаем внимание водителей на необходимость знаний психологических и физиологических особенностей маленьких участников дорожного движения, это поможет избежать большого количества трагедий на дорогах.
С. СОКОЛОВ, старший инспектор ДПС взвода ДПС отделения ГИБДД.
В марте в детском саду №4 «Солнышко» было проведено профилактическое мероприятие с названием «Автомобиль - не трансформер!»
С.В. Соколов рассказал малышам, чем опасны дороги, а для своих родителей дети раскрасили буклеты с основными требованиями по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Также среди воспитанников было распространено 50 агитационных листовок.