№85 29.10.2016

Любит он свою работу и всегда работе рад!

Рейтинг пользователей: / 8

30 октября - День работников автомобильного транспорта

Игорь Анатольевич Ширяев - водитель с 28 летним стажем. Ему нравится работать, и где бы он ни трудился - в колхозе, на предприятии, у индивидуального предпринимателя - всегда относится к любой деятельности ответственно и с любовью, потому что по-другому просто не умеет.

Трудовая биография Игоря Анатольевича началась в сводном комсомольско-молодежном отряде животноводов, он был из последнего его состава. Работа в колхозе была для юноши привычной - с первого класса каждое лето он трудился с отцом на комбайне. На своего отца Анатолия Михайловича Ширяева, передового комбайнера колхоза «Россия», Игорь Анатольевич всегда держал равнение, он был для него примером отношения к делу.
Вспоминая 80-е годы, мужчина говорит, что тогда люди умели и работать, и веселиться. В колхозе «Россия» проходили спортивные праздники, соревнования между бригадами, отмечались проводы зимы. На праздники из деревень на автобусе привозили людей в клуб, и все пели и плясали от души. В те годы молодой человек увлекался музыкой, играл на ударных в вокально-инструментальном ансамбле и в школе, и в колхозе «Россия», и в Доме культуры. Молодежь и взрослые на танцплощадке в парке и в Домах культуры очень любили танцевать под «живую» музыку.
Профессию водителя Игорь Ширяев получил перед армией, выучившись от военкомата на автокрановщика. Отслужив на Дальнем Востоке, в Амурской области, он вернулся домой и начал работать в автоколонне слесарем, потом сел за руль самосвала. С теплой улыбкой вспоминает мужчина водителей 15-й бригады, бригадира Колю Одегова и то время, когда они возили песок и щебень для строительства дороги на Вонданку и к деревне Б-Лукинской.
А потом снова была работа в колхозе «Россия». У ответственного, трудолюбивого водителя постоянно было 3-4 единицы техники: зимой он работал на машине, летом - на комбайне, весной и осенью - на тракторе.

Впервые на большегрузный автомобиль Игорь Анатольевич сел, работая в ДУ-14. Девяностые годы были временем бартерных отношений, и шофер возил доски в Самару, щебень из Челябинска, продукты из разных уголков России. А потом он пересел на иномарку, начал работать у индивидуального предпринимателя, заниматься грузоперевозками по России. Вперед он обычно вез доски, обратно - продукты. Курск, Белгород, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Пермь… Он исколесил всю страну.
По словам Игоря Анатольевича, больше всего ему нравился Санкт-Петербург: и народ хороший, и развязки удобные; нравилось ездить в сторону Сибири - там чисто и спокойно.
Работать на дальних рейсах ему всегда было интересно, но жизнь сложилась так, что нужно было остаться дома, и мужчина устроился в ООО «Крона». Сегодня в его руках КАМаз-сортиментовоз с прицепом и установкой фискарс, и этой 20-метровой машиной он управляет просто виртуозно. И.А. Ширяев возит березу и фанерный кряж в Котельнич, сам загружает машину в Даровском и разгружает её в Котельниче.
Конечно, за годы его работы техника очень изменилась, стала более сложной. Игорь Анатольевич с улыбкой вспоминает свой газик-бензовоз, на котором работал до армии, иномарки, каждая из которых была для него по-своему интересна, и говорит, что раньше было много рычагов, а сейчас много кнопок. «Мне нравилось работать и на комбайне, и на тракторе, но на иномарках, конечно, работать комфортнее. Сейчас я чисто водитель, это затягивает, привыкаешь и уже не представляешь себя в другой профессии», - говорит мужчина.
Ольга АММОСОВА.